De accu van je elektrische auto laat je het beste controleren tijdens het jaarlijkse auto onderhoud of bij signalen zoals een sneller afnemende actieradius, langere oplaadtijden of waarschuwingslampjes. Voor nieuwe elektrische auto’s is een jaarlijkse check voldoende, maar bij oudere EV’s of na veel snelladen is vaker checken verstandig. Een professionele accu-controle geeft inzicht in de gezondheid van je batterij en voorkomt vervelende verrassingen.
Hoe weet je of de accu van je elektrische auto controle nodig heeft?
Je merkt dat de accu van je elektrische auto aandacht nodig heeft wanneer de actieradius sneller afneemt dan je gewend bent, het opladen langer duurt, of wanneer er waarschuwingslampjes op het dashboard verschijnen. Ook vreemde geluiden tijdens het laden of opvallende verschillen in prestaties bij kou of warmte zijn signalen dat een controle verstandig is.
Het verschil tussen normale slijtage en echte problemen is niet altijd makkelijk te zien. Een elektrische auto accu verliest over de jaren geleidelijk aan capaciteit, dat is normaal. Bij de meeste EV’s gaat het om ongeveer 2-3% per jaar. Je merkt dat je iets vaker moet laden, maar het gaat geleidelijk. Echte problemen herken je aan plotselinge veranderingen: je actieradius die ineens flink korter wordt, of een auto die aangeeft dat de accu bijna vol is terwijl je pas kort aan de lader hebt gehangen.
Let ook op seizoensinvloeden. In de winter presteren elektrische auto’s altijd minder goed, dat is geen reden voor paniek. Maar als je batterij in de zomer opeens veel slechter presteert dan vorig jaar, dan is het tijd om te laten checken. Hetzelfde geldt voor temperatuurverschillen: als je accu bij bepaalde temperaturen heel anders reageert dan je gewend bent, kan dat wijzen op een probleem.
Specifieke signalen waar je op moet letten:
- De actieradius neemt sneller af dan je verwacht op basis van de leeftijd van de auto
- Opladen duurt merkbaar langer, vooral bij snelladen
- Waarschuwingslampjes die te maken hebben met de batterij of het laadsysteem
- Vreemde geluiden of trillingen tijdens het laden
- Grote verschillen in prestaties tussen warm en koud weer
- De auto geeft foutmeldingen over de accu of het batterijmanagementsysteem
Bij twijfel is het altijd verstandig om een professionele accu check te laten uitvoeren. Liever een keer te vaak checken dan te laat ontdekken dat er een probleem is.
Wat gebeurt er tijdens een accu-controle bij een elektrische auto?
Tijdens een professionele accu-controle wordt het batterijmanagementsysteem (BMS) uitgelezen om de gezondheid van je accu te bepalen. We checken het State of Health (SOH) percentage, zoeken naar foutcodes, inspecteren aansluitingen en bekabeling, meten temperaturen en vergelijken de actuele prestaties met de fabrieksspecificaties. Zo’n controle duurt meestal 30 tot 45 minuten en geeft je een compleet beeld van de conditie van je batterij.
Het uitlezen van het BMS is het belangrijkste onderdeel. Dit systeem houdt continu bij hoe de accu presteert en slaat alle data op. We kunnen zien hoeveel laadcycli de accu heeft gehad, hoe de cellen zich verhouden tot elkaar, en of er afwijkingen zijn. Het State of Health percentage geeft aan hoeveel capaciteit de accu nog heeft ten opzichte van nieuw. Een SOH van 90% betekent dat de accu nog 90% van de oorspronkelijke capaciteit heeft.
Naast de digitale controle kijken we ook fysiek naar de accu en het laadsysteem. Aansluitingen kunnen corroderen, bekabeling kan beschadigd raken, en koelsystemen kunnen lekkages vertonen. Dit zijn dingen die je niet ziet in de data maar wel belangrijk zijn voor de veiligheid en prestaties van je elektrische auto.
Temperatuurmetingen geven inzicht in hoe goed het koelsysteem van de accu werkt. Een gezonde accu heeft een gelijkmatige temperatuurverdeling. Grote verschillen tussen cellen kunnen wijzen op problemen. We vergelijken ook de actuele prestaties met wat de fabrikant aangeeft. Laadt de accu nog met de snelheid die hoort bij dit type auto? Komt de actieradius overeen met wat je mag verwachten bij dit SOH percentage?
Na de controle krijg je een duidelijk rapport met:
- Het huidige State of Health percentage
- Eventuele foutcodes en wat die betekenen
- De conditie van aansluitingen en bekabeling
- Advies over wanneer je de volgende controle moet plannen
- Aanbevelingen als er onderhoud of reparatie nodig is
We leggen uit wat de cijfers betekenen en wat je kunt verwachten voor de toekomst. Geen technisch jargon, gewoon duidelijke informatie waar je iets mee kunt.
Hoe vaak moet je de accu van een elektrische auto eigenlijk laten checken?
Voor de meeste elektrische auto’s is een jaarlijkse accu-controle tijdens het reguliere onderhoud voldoende. Bij oudere EV’s, na de garantieperiode, of wanneer je veel snellaadt is het verstandig om vaker te checken. Ook bij aankoop van een tweedehands elektrische auto is een grondige accu-controle belangrijk om te weten waar je aan toe bent.
De frequentie hangt af van verschillende factoren. Een nieuwe elektrische auto met garantie heeft minder frequente controles nodig dan een EV die al zes jaar oud is. Het type gebruik maakt ook verschil: wie vooral thuis laadt en rustig rijdt, hoeft minder vaak te checken dan iemand die dagelijks snellaadt en veel kilometers maakt.
Standaard onderhoudsmomenten zijn ideaal voor een accu-controle. Bij elektrische auto’s is er minder regulier onderhoud dan bij benzine of diesel auto’s, maar een jaarlijkse beurt of APK-keuring is een goed moment om de EV accu gezondheid te checken. Zo houd je grip op de conditie zonder extra afspraken te hoeven maken.
Specifieke momenten waarop een controle verstandig is:
- Jaarlijks tijdens het reguliere onderhoud
- Bij de APK-keuring (eerste na 4 jaar, daarna jaarlijks)
- Direct na afloop van de fabrieksgarantie op de accu
- Voor en na aankoop van een tweedehands elektrische auto
- Na een periode van veel snelladen of intensief gebruik
- Bij extreme temperaturen die lang aanhouden
- Wanneer je merkbare veranderingen in prestaties opmerkt
Rijgedrag beïnvloedt de slijtage van je accu. Veel snelladen belast de batterij zwaarder dan thuisladen. Als je regelmatig snellaadt, is het verstandig om de accu iets vaker te laten checken. Hetzelfde geldt voor wie veel kilometers maakt of vaak korte ritjes rijdt waarbij de accu niet volledig warm wordt.
Klimaat speelt ook een rol. Extreme kou of hitte versnelt de veroudering van een elektrische auto accu. In Nederland valt dit meestal wel mee, maar na een strenge winter of hete zomer kan een extra controle geen kwaad. Ook als je merkt dat de prestaties seizoensgebonden sterk verschillen, is een check nuttig om te zien of alles nog binnen normale waarden valt.
Wat kost een accu-controle voor een elektrische auto?
De kosten van een accu-controle verschillen per type controle en merk. Een basis check tijdens regulier onderhoud kost minder dan een uitgebreide diagnostiek. Tijdens de garantieperiode vallen veel controles onder de fabrieksgarantie, daarna betaal je zelf. Het verschil tussen een snelle scan en een grondige analyse zit vooral in de tijd en diepgang van het onderzoek.
Een basis accu-controle die we doen tijdens het jaarlijkse onderhoud neemt weinig extra tijd in beslag. We lezen het batterijmanagementsysteem uit, checken de belangrijkste waardes en kijken of er foutcodes zijn. Dit geeft een goed algemeen beeld van de conditie. Voor een uitgebreide diagnostiek nemen we meer tijd om alle cellen individueel te bekijken, het koelsysteem grondig te testen en alle aansluitingen te inspecteren.
Wat onder garantie valt hangt af van het merk en de voorwaarden. De meeste fabrikanten geven 8 jaar garantie op de accu, met voorwaarden over het minimale State of Health percentage. Als je accu onder die grens zakt, wordt controle en eventuele vervanging vergoed. Buiten garantie betaal je zelf voor de controle en eventuele reparaties.
Prijsverschillen tussen merken komen vooral door de complexiteit van het systeem en de beschikbaarheid van diagnostische tools. Voor merken als Renault hebben we als erkend specialist toegang tot alle dealer-software, wat grondiger onderzoek mogelijk maakt. Voor andere merken gebruiken we professionele universele tools die ook een goed beeld geven van de accu gezondheid.
Wanneer is een controle de investering waard? Bij aankoop van een tweedehands elektrische auto altijd, want de conditie van de accu bepaalt grotendeels de waarde. Ook wanneer je merkbare veranderingen opmerkt, is een controle verstandig om grotere problemen te voorkomen. Voor regulier onderhoud hoef je niet apart te betalen als het onderdeel is van de standaard servicebeurt.
Het verschil tussen een snelle scan en grondige analyse:
- Snelle scan: BMS uitlezen, SOH percentage, foutcodes checken (deel van regulier onderhoud)
- Grondige analyse: individuele celmetingen, temperatuurprofielen, laadcurve analyse, fysieke inspectie (bij specifieke klachten of voor tweedehands aankoop)
Bij Autobedrijven Verdonk zijn we gespecialiseerd in onderhoud en service van elektrische en hybride auto’s. We voeren professionele accu-controles uit voor alle merken, met extra expertise voor Renault als erkend specialist. Twijfel je over de conditie van je elektrische auto accu? We kijken graag met je mee en geven eerlijk advies over wat nodig is. Voor alle merken, zonder gedoe, gewoon zoals het hoort.
Hulp nodig met je elektrische auto accu?
Twijfel je over de conditie van je accu of wil je zekerheid over de gezondheid van je batterij? Autobedrijven Verdonk in Veldhoven staat klaar om je elektrische auto professioneel te controleren. We voeren grondige accu-controles uit en geven je helder advies over de staat van je batterij. Maak een afspraak en rijd met een gerust hart verder.