Onderhoud aan een elektrische auto kost gemiddeld tussen de €100 en €300 per jaar, afhankelijk van het merk en de garage. Dit is aanzienlijk minder dan bij benzine- of dieselauto’s, waar je vaak €300 tot €500 per onderhoudsbeurt betaalt. Elektrische auto’s hebben minder bewegende delen en geen verbrandingsmotor, waardoor er simpelweg minder kapot kan gaan. Je bespaart over vijf jaar al snel €1000 tot €1500 aan onderhoudskosten.
Waarom is onderhoud aan een elektrische auto goedkoper dan bij benzine of diesel?
Een elektrische auto heeft geen verbrandingsmotor, en dat scheelt enorm in onderhoudskosten. Bij een benzine- of dieselauto heb je te maken met honderden bewegende onderdelen die slijten en regelmatig vervangen moeten worden. Denk aan de uitlaat, versnellingsbak, koppeling, distributieriemen en turbo’s. Bij een elektrische auto ontbreken al deze complexe systemen volledig.
De elektromotor heeft maar een handjevol bewegende delen vergeleken met een traditionele motor. Er is geen olie die vervangen moet worden, geen bougies die slijten, geen luchtfilters die verstopt raken en geen brandstoffilters die aandacht nodig hebben. Ook de uitlaat met katalysator en roetfilter is bij een EV natuurlijk niet aanwezig.
Dit verschil in complexiteit vertaalt zich direct naar je portemonnee. Waar je bij een benzineauto regelmatig naar de garage moet voor grote onderhoudsbeurten met olieverversing en filterwisseling, blijft dat bij een elektrische auto grotendeels achterwege. De onderdelen die wél onderhoud nodig hebben zijn vaak goedkoper en gaan langer mee.
Wat moet er wel onderhouden worden aan een elektrische auto?
Ook een elektrische auto heeft onderhoud nodig, maar het gaat om andere zaken dan bij een traditionele auto. De remmen slijten bijvoorbeeld veel langzamer door regeneratief remmen. Wanneer je gas loslaat, remt de auto af door de elektromotor, die tegelijkertijd energie terugwint voor de batterij. Hierdoor gebruik je de mechanische remmen veel minder, waardoor remblokken en schijven langer meegaan.
Toch vraagt een elektrische auto aandacht voor verschillende onderdelen:
- Banden – Elektrische auto’s zijn zwaarder door de batterij, waardoor banden iets sneller slijten. Check ze om de 10.000 kilometer en laat ze indien nodig rouleren.
- Ruitenwissers – Net als bij elke auto moeten deze jaarlijks of bij slijtage vervangen worden.
- Remvloeistof – Hoewel de remmen minder gebruikt worden, moet de remvloeistof om de 2-3 jaar ververst worden omdat het vocht opneemt.
- Koelvloeistof voor de batterij – De batterij en elektromotor hebben een koelsysteem dat om de paar jaar gecontroleerd en bijgevuld moet worden.
- Cabinefilter – Dit filter houdt de lucht in je auto schoon en moet jaarlijks of om de 15.000 kilometer vervangen worden.
- Stuurbekrachtigingsvloeistof – Bij sommige modellen moet deze vloeistof periodiek gecontroleerd worden.
De intervallen voor onderhoud liggen vaak tussen de 20.000 en 30.000 kilometer, of om de twee jaar. Dit is ruimer dan bij benzine- of dieselauto’s, waar je vaak al na 15.000 kilometer een onderhoudsbeurt nodig hebt.
Hoeveel kost een gemiddelde onderhoudsbeurt voor een elektrische auto?
Een standaard onderhoudsbeurt voor een elektrische auto ligt tussen de €100 en €200, afhankelijk van het merk en waar je de auto laat onderhouden. Dit is aanzienlijk minder dan bij benzine- of dieselauto’s, waar een kleine beurt al snel €300 tot €500 kost. Het verschil zit hem vooral in de tijd die nodig is en de onderdelen die vervangen moeten worden.
Bij een onderhoudsbeurt aan een elektrische auto worden meestal de volgende zaken gecontroleerd en uitgevoerd:
- Controle van de batterij en het laadsysteem
- Check van de remmen, hoewel deze vaak nog prima zijn
- Inspectie van de banden en bandenspanning
- Controle van de ophanging en aandrijfas
- Bijvullen of vervangen van koelvloeistof indien nodig
- Vervanging van het cabinefilter
- Update van de software indien beschikbaar
Bij benzine- of dieselauto’s komen daar nog olieverversing, oliefilter, luchtfilter, bougies en vaak brandstoffilters bij. Die extra handelingen kosten tijd en materiaal, waardoor de rekening hoger uitvalt. Daarnaast zijn de onderhoudsbeurten bij elektrische auto’s minder frequent, wat je totale jaarkosten verder verlaagt.
Wel belangrijk om te weten: ga je naar een merkdealer voor onderhoud aan je elektrische Renault, Peugeot of Citroën, dan kunnen de kosten hoger liggen. Bij een erkende werkplaats zoals de onze krijg je dezelfde kwaliteit en erkenning, maar vaak tegen een vriendelijker tarief.
Wat zijn de grootste kostenverschillen tussen een elektrische auto en een benzineauto?
Over een periode van vijf jaar bespaar je met een elektrische auto gemiddeld €1000 tot €1500 aan onderhoudskosten vergeleken met een benzine- of dieselauto. Dit komt doordat veel dure reparaties die bij traditionele auto’s voorkomen bij een EV simpelweg niet aan de orde zijn. Denk aan distributieriem vervanging (€500-€1000), uitlaatsystemen (€300-€800), turbo’s (€1000-€2000) of koppelingen (€600-€1200).
De afwezigheid van een verbrandingsmotor betekent ook dat je geen last hebt van typische motorproblemen zoals olieverbruik, verstopping van de EGR-klep of problemen met de katalysator. Deze reparaties kunnen bij benzine- en dieselauto’s flink in de papieren lopen, vooral na 100.000 kilometer.
Toch zijn er ook nuances. Elektrische auto’s hebben door hun gewicht iets hogere bandenkosten. Een set banden gaat gemiddeld 40.000 tot 50.000 kilometer mee bij een EV, terwijl dit bij een lichtere benzineauto 50.000 tot 60.000 kilometer kan zijn. Dit scheelt over vijf jaar misschien €200 tot €300 extra aan bandenkosten.
Ook batterijdegradatie is iets om rekening mee te houden op lange termijn. Na 8 tot 10 jaar kan de batterij 10-20% van zijn capaciteit verloren hebben. Bij de meeste merken valt dit onder garantie als het meer dan 20-30% is, maar het blijft een aandachtspunt. Gelukkig zijn moderne batterijen veel beter dan vroeger en gaan ze vaak langer mee dan de auto zelf.
De APK-keuring kost voor elektrische en benzineauto’s hetzelfde. Wel vallen elektrische auto’s vaak vaker in één keer door de APK omdat er simpelweg minder kapot kan zijn. Geen uitlaatgassen om te meten, geen lekkende olie of versleten koppeling.
Conclusie
Onderhoud aan een elektrische auto is niet alleen goedkoper, maar ook eenvoudiger dan bij benzine- of dieselauto’s. De afwezigheid van complexe mechanische systemen betekent minder onderdelen die kapot kunnen gaan en lagere jaarlijkse kosten. Met gemiddeld €100 tot €300 per jaar aan onderhoud versus €300 tot €500 per onderhoudsbeurt bij traditionele auto’s, maakt een elektrische auto financieel gezien veel zin.
Natuurlijk heeft ook een EV aandacht nodig voor banden, remmen en koelsystemen, maar de intervallen zijn langer en de kosten lager. Over vijf jaar scheelt dit al snel €1000 tot €1500, en dat is zonder de besparing op brandstofkosten meegeteld.
Bij Autobedrijven Verdonk zijn we speciaal opgeleid voor reparaties en onderhoud aan elektrische en hybride auto’s. We adviseren je graag over de specifieke onderhoudsbehoefte van jouw elektrische auto, of het nu een Renault, Peugeot, Citroën of een ander merk is. Met transparante prijzen en persoonlijke service zorgen we dat je elektrische auto in topconditie blijft, zonder verrassingen op de factuur.
Hulp nodig met onderhoud aan je elektrische auto?
Heb je vragen over het onderhoud van jouw elektrische auto of wil je een afspraak maken voor een onderhoudsbeurt? Autobedrijven Verdonk in Veldhoven staat voor je klaar met deskundige service en eerlijke prijzen. Ons team is gespecialiseerd in elektrische en hybride voertuigen en zorgt ervoor dat jouw auto optimaal blijft presteren. Maak een afspraak en ervaar het verschil van persoonlijke service en vakmanschap.