De meest voorkomende afkeurpunten bij een APK-keuring zijn verlichting, banden, remmen, uitlaat en zichtbaarheid (denk aan scheuren in de voorruit). Dit zijn de onderdelen die inspecteurs het vaakst als onvoldoende beoordelen, ongeacht het merk of de leeftijd van je auto. Hieronder beantwoorden we de meest gestelde vragen over APK-afkeuringen, zodat je goed voorbereid bent.
Welke onderdelen worden het vaakst afgekeurd bij een APK?
De meest afgekeurde onderdelen bij een APK-keuring zijn verlichting, banden, remmen, de uitlaat en de carrosserie. Verlichting staat structureel bovenaan: een kapotte lamp of verkeerd afgesteld grootlicht wordt snel over het hoofd gezien, maar wordt tijdens de keuring direct opgemerkt. Ook banden en remmen scoren hoog in de afkeurstatistieken.
Hier is een overzicht van de meest voorkomende afkeurpunten:
- Verlichting: kapotte lampen, onjuiste uitlijning van koplampen, defecte achterlichten of remlichten
- Banden: te weinig profieldiepte, zichtbare beschadigingen of onregelmatige slijtage
- Remmen: versleten remblokken of remschijven, onvoldoende remwerking
- Uitlaat: te hoge uitstoot, roestschade of lekken
- Carrosserie en onderstel: roest op dragende delen, losse of beschadigde onderdelen
- Ruitreparatie: scheuren of steenslagen in de voorruit die het zicht belemmeren
- Stuurinrichting: te veel speling in het stuur of slijtage aan stuurkogels
Veel van deze gebreken zijn goed te voorkomen met regelmatig onderhoud. Een auto die jaarlijks een onderhoudsbeurt krijgt, loopt zelden tegen grote verrassingen aan bij de APK. Lees meer over onze reparaties en onderhoud om te zien wat we voor jouw auto kunnen doen.
Hoe streng zijn de normen voor banden en remmen bij de APK?
De normen voor banden en remmen bij de APK zijn duidelijk vastgelegd en laten weinig ruimte voor discussie. Voor banden geldt een minimale profieldiepte van 1,6 millimeter over de volledige breedte van het loopvlak. Voor remmen kijkt de keurmeester naar de remwerking zelf, de toestand van de remschijven en de remblokken, en of de remkracht links en rechts voldoende in balans is.
In de praktijk betekent dit:
- Banden met een profieldiepte onder de 1,6 mm worden direct afgekeurd
- Zichtbare sneden, bobbels of beschadigingen in het rubber zijn ook een afkeurgrond
- Remschijven die versleten of geroest zijn, kunnen leiden tot onvoldoende remkracht
- Een handrem die onvoldoende werkt, is eveneens een reden voor afkeuring
Wat veel mensen niet weten: een band met 2 mm profiel is technisch gezien goedgekeurd, maar in de praktijk al flink versleten. Bij nat wegdek of een noodstop merk je het verschil. Het is slim om banden al te vervangen als je richting de 2 tot 3 mm gaat, zeker als je veel rijdt of de winter nadert.
Wat gebeurt er als je auto wordt afgekeurd bij de APK?
Als je auto wordt afgekeurd bij de APK, ontvang je een lijst met gebreken die hersteld moeten worden. Je hebt daarna een beperkte tijd om de problemen te laten repareren en een herkeuring aan te vragen. Je mag in die periode wel blijven rijden, maar je bent wettelijk verplicht de gebreken zo snel mogelijk te laten verhelpen.
Hoe het verder gaat, hangt af van de ernst van de gebreken:
- Lichte gebreken: je auto is afgekeurd, maar je mag nog rijden. Je hebt zes weken voor een herkeuring bij hetzelfde keuringsstation.
- Gevaarlijke gebreken: je auto mag niet meer de openbare weg op. Dit gebeurt bij ernstige remdefecten, stuurproblemen of andere veiligheidsrisico’s.
Een herkeuring is goedkoper dan een volledige nieuwe APK, maar alleen als je terugkeert bij hetzelfde keuringsstation. Laat je de auto ergens anders repareren of wacht je te lang, dan betaal je opnieuw de volledige keuringsprijs. Het loont dus om snel te handelen en de gebreken in één keer goed te laten herstellen.
Kun je een APK-afkeuring voorkomen met een voorcontrole?
Ja, een voorcontrole voor je APK-keuring helpt je om verrassingen te voorkomen. Bij een voorcontrole kijkt een monteur je auto na op dezelfde punten als de officiële APK-keurmeester. Gebreken die worden gevonden, kun je dan op tijd laten repareren, zodat je auto de keuring gewoon haalt.
Een voorcontrole is vooral nuttig als:
- Je auto ouder is en je niet zeker weet of alles nog in orde is
- Je de auto al een tijdje niet bij een garage hebt gehad
- Je twijfelt over de staat van je banden, remmen of verlichting
- Je de auto net tweedehands hebt gekocht
Een voorcontrole kost iets, maar weegt ruimschoots op tegen de kosten van een herkeuring én de reparaties die je dan alsnog moet laten doen. Bovendien geeft het je rust: je weet vooraf waar je aan toe bent.
Hoeveel kost het om APK-gebreken te laten repareren?
De kosten voor APK-reparaties variëren sterk, afhankelijk van welke gebreken er zijn gevonden. Een kapotte lamp vervangen kost een paar tientjes, terwijl het vervangen van remschijven en remblokken op alle vier de wielen al snel richting de 300 tot 500 euro gaat. Banden zijn een andere grote kostenpost, zeker als meerdere banden tegelijk vervangen moeten worden.
Een globale indicatie van veelvoorkomende reparatiekosten:
- Lamp vervangen: 20 tot 60 euro
- Ruitreparatie (steenslag): 50 tot 100 euro
- Remblokken voor- of achteras: 100 tot 250 euro
- Remschijven + blokken combinatie: 200 tot 500 euro
- Nieuwe banden (per stuk): 60 tot 200 euro afhankelijk van maat en merk
- Uitlaatonderdelen: sterk wisselend, van 50 tot 400 euro
Prijzen zijn altijd indicatief en hangen af van het type auto en de specifieke situatie. Vraag altijd een offerte op voordat je akkoord gaat, zodat je weet waar je aan toe bent.
Hoe Autobedrijven Verdonk helpt bij jouw APK-keuring
Bij Autobedrijven Verdonk in Veldhoven voeren we officiële APK-keuringen uit voor alle merken. Benzine- en elektrische auto’s krijgen hun eerste APK na vier jaar, daarna jaarlijks. Diesels al na drie jaar. We kijken je auto grondig na en adviseren je direct en eerlijk over eventuele gebreken, zonder omhaal van woorden.
Dit is wat je bij ons kunt verwachten:
- Officiële APK-keuring voor alle automerken
- Optionele voorcontrole zodat je niet voor verrassingen staat
- Directe reparatie van gebreken na afkeuring, inclusief herkeuring
- Eerlijke, transparante prijzen zonder verborgen kosten
- Persoonlijke uitleg over wat er is gevonden en wat je opties zijn
- Erkend Renault-dealer werkplaats, ook voor Peugeot, Citroën, Dacia en alle andere merken
Autobedrijven Verdonk voert ook onderhoud en reparatie uit voor alle andere automerken.
Wil je jouw auto laten keuren of heb je vragen over een APK-afkeuring? Neem gerust contact op of kom langs in Veldhoven. En wil je meer weten over wie we zijn? Lees meer over onze historie en waarom mensen al meer dan 95 jaar op ons vertrouwen.
Gerelateerde artikelen
- Wat kost onderhoud aan een elektrische bestelbus per jaar?
- Wanneer moet de distributieriem van een Renault Captur vervangen worden?
- Moet ik voor onderhoud aan mijn elektrische auto naar de dealer?
- Wat zijn de eerste tekenen van accudegradatie bij een elektrische auto?
- Hoe kies ik een betrouwbare garage voor mijn auto?