Een Renault Zoe heeft minder onderhoud nodig dan een benzineauto omdat er geen motor, uitlaat, versnellingsbak of koppeling in zit. Je hoeft dus geen olie te verversen en er zijn minder bewegende onderdelen die kapot kunnen gaan. Toch moet je wel regelmatig naar de garage voor controles van remmen, banden, koelvloeistof, de 12V accu en filters. De meeste Renault Zoe’s gaan jaarlijks of om de 30.000 kilometer naar de garage voor een onderhoudsbeurt.
Wat is het verschil tussen onderhoud van een Renault Zoe en een benzineauto?
Het grootste verschil zit in wat er niet onderhouden hoeft te worden. Een Renault Zoe heeft geen verbrandingsmotor, dus je hoeft nooit meer olie te verversen, bougies te vervangen of een uitlaat te repareren. Ook een versnellingsbak en koppeling ontbreken, wat weer betekent dat die onderdelen nooit stuk kunnen gaan. Dat scheelt je behoorlijk wat tijd en geld.
Elektrische auto’s hebben wel onderdelen die aandacht nodig hebben. De remmen, banden, airco en de 12V accu moeten nog steeds gecontroleerd en onderhouden worden. Ook de koelvloeistof voor het batterijpakket en de elektromotor vraagt om periodieke controle. Het verschil is dat deze onderhoudsbeurten vaak minder intensief zijn dan bij benzineauto’s.
De remmen van een Renault Zoe slijten zelfs langzamer dan bij een gewone auto. Dat komt door het regeneratief remmen: de elektromotor remt de auto af en laadt tegelijkertijd de batterij op. Je gebruikt de gewone remmen daardoor minder vaak, waardoor ze langer meegaan. Dat is een leuk bijkomend voordeel van elektrisch rijden.
Over het algemeen ben je met een elektrische auto goedkoper uit qua onderhoud. Geen oliebeurten, minder slijtage aan remmen, en minder onderdelen die kapot kunnen gaan. Dat betekent niet dat je helemaal geen onderhoud nodig hebt, maar wel dat de kosten en frequentie lager liggen dan bij een vergelijkbare benzineauto.
Welke onderdelen van een Renault Zoe hebben regelmatig onderhoud nodig?
De remvloeistof moet ongeveer om de twee jaar ververst worden, net als bij een benzineauto. Ook al gebruik je de remmen minder door het regeneratief remmen, de vloeistof trekt toch vocht aan en moet daarom regelmatig vervangen worden. Dit is belangrijk voor je veiligheid.
De koelvloeistof voor het batterijpakket en de elektromotor vraagt ook aandacht. Deze houdt de batterij op de juiste temperatuur, wat belangrijk is voor de levensduur en prestaties. Meestal wordt dit gecontroleerd tijdens de jaarlijkse onderhoudsbeurt en hoeft het pas na een paar jaar vervangen te worden.
Het cabinefilter moet je ongeveer elk jaar of om de 15.000 kilometer vervangen. Dit filter zorgt voor schone lucht in de auto en voorkomt dat stof en pollen naar binnen komen. Een verstopt filter werkt minder goed en kan ervoor zorgen dat je ruiten sneller beslaan.
De banden hebben regelmatig aandacht nodig. Elektrische auto’s zijn zwaarder door de batterij, waardoor banden iets sneller slijten. Laat ze controleren op profieldiepte en draai ze om (rotatie) voor gelijkmatige slijtage. Ook de bandenspanning moet regelmatig gecontroleerd worden, want dat beïnvloedt je actieradius.
De 12V accu is een onderdeel waar veel mensen niet aan denken. Deze kleine accu voedt de elektronica en moet de auto “wakker maken” voordat de grote batterij overneemt. Als deze leeg is, kun je niet wegrijden, ook al is je hoofdbatterij vol. Deze accu gaat meestal 3 tot 5 jaar mee.
De airco moet om de paar jaar onderhouden worden. Bij elektrische auto’s is dit extra belangrijk omdat de airco direct van de batterij werkt en invloed heeft op je actieradius. Een goed werkende airco is efficiënter en kost je minder kilometers.
Hoe vaak moet een Renault Zoe naar de garage voor een onderhoudsbeurt?
Renault adviseert om je Zoe jaarlijks of om de 30.000 kilometer naar de garage te brengen, wat het eerst komt. Voor de meeste mensen betekent dit één keer per jaar, tenzij je heel veel kilometers maakt. Bij deze beurt worden alle belangrijke onderdelen gecontroleerd en waar nodig vervangen.
Tijdens zo’n onderhoudsbeurt kijkt de monteur naar de remmen, banden, vloeistoffen, filters en de algehele staat van de auto. Ook wordt de software gecontroleerd en waar nodig geüpdatet. Bij elektrische auto’s zijn deze software-updates soms belangrijk voor betere prestaties of een grotere actieradius.
Het verschil tussen kleine en grote beurten is bij een Renault Zoe minder groot dan bij benzineauto’s. Er zijn geen grote onderdelen zoals distributieriemen die na een bepaald aantal kilometers vervangen moeten worden. De meeste onderhoudsbeurten zijn daarom vergelijkbaar qua omvang en kosten.
Ook al heeft een elektrische auto minder onderhoud nodig, het blijft belangrijk om die jaarlijkse controle te doen. Niet alleen voor je veiligheid, maar ook voor je garantie. Als je lease-rijdt of garantie wilt behouden, moet je aantonen dat het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Bovendien voorkom je zo vervelende verrassingen.
Vergeet de APK niet: elektrische auto’s hebben de eerste APK na 4 jaar nodig, daarna jaarlijks. Je kunt dit vaak gelijk met je onderhoudsbeurt laten doen, dat scheelt een extra bezoek aan de garage.
Wat kost het onderhoud van een Renault Zoe gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse kosten voor een Renault Zoe liggen gemiddeld tussen de €300 en €500 per jaar. Dit hangt af van wat er precies gedaan moet worden, hoe oud je auto is en hoeveel kilometers je rijdt. In dit bedrag zit meestal de jaarlijkse servicebeurt, eventuele kleine reparaties en de APK als die aan de beurt is.
Een standaard onderhoudsbeurt kost bij de meeste garages tussen de €150 en €250. Dit is vaak minder dan bij een benzineauto omdat er geen olie vervangen hoeft te worden en er minder onderdelen gecontroleerd moeten worden. Als er onderdelen vervangen moeten worden, zoals het cabinefilter of remvloeistof, komen daar de materiaalkosten nog bij.
De APK-keuring kost ongeveer €50 tot €70 en moet na de eerste 4 jaar jaarlijks uitgevoerd worden. Elektrische auto’s zakken niet vaak voor de APK omdat er minder onderdelen zijn die kunnen verslijten. Geen uitlaat die roest, geen motor die olie lekt.
Bandenwissel is een kostenpost waar je rekening mee moet houden. Twee keer per jaar wisselen tussen zomer- en winterbanden kost ongeveer €40 tot €60 per keer. Nieuwe banden kopen moet je gemiddeld om de 30.000 tot 50.000 kilometer, afhankelijk van je rijstijl en het type banden. Elektrische auto’s zijn zwaarder, dus banden kunnen iets sneller slijten.
Vergeleken met een benzineauto ben je gemiddeld 30% tot 50% goedkoper uit op auto onderhoud. Je bespaart vooral op de grote posten zoals oliebeurten, bougies, luchtfilters en uitlaatsystemen. Ook de remmen hoeven minder vaak vervangen te worden door het regeneratief remmen.
Waar je de auto laat onderhouden maakt verschil in prijs. Een officiële Renault-dealer is vaak duurder dan een merkonafhankelijke garage die gespecialiseerd is in elektrische auto’s. Voor garantie en lease-auto’s moet je vaak wel naar een erkende werkplaats. Bij ons kun je als erkend Renault-specialist terecht voor alle onderhoud aan je Zoe, met de kennis van een dealer maar de toegankelijkheid van een lokale garage.
Conclusie
Een Renault Zoe vraagt minder onderhoud dan een benzineauto, maar helemaal onderhoudsvrij is elektrisch rijden niet. De basisonderdelen zoals remmen, banden, filters en vloeistoffen hebben nog steeds aandacht nodig. Het grote voordeel is dat je geen olie hoeft te verversen en dat er minder bewegende onderdelen zijn die kapot kunnen gaan.
De kosten vallen mee: gemiddeld tussen de €300 en €500 per jaar, afhankelijk van wat er gedaan moet worden. Dat is flink minder dan bij een vergelijkbare benzineauto. De jaarlijkse onderhoudsbeurt blijft wel belangrijk, niet alleen voor je veiligheid maar ook voor je garantie.
Bij Autobedrijven Verdonk zijn we gespecialiseerd in het onderhoud van elektrische en hybride auto’s, waaronder de Renault Zoe. Als erkend Renault-specialist kunnen we alle onderhoudsbeurten en reparaties voor je uitvoeren. We leggen je uit wat er nodig is, waarom het nodig is en wat het kost. Gewoon eerlijk en transparant. Natuurlijk kunnen we ook alle andere automerken onderhouden, dus ook als je geen Renault rijdt ben je welkom.
Hulp nodig met het onderhoud van je Renault Zoe?
Bij Autobedrijven Verdonk in Veldhoven helpen we je graag met het onderhoud van je elektrische auto. Of het nu gaat om een jaarlijkse servicebeurt, APK-keuring of specifieke reparaties, onze monteurs staan voor je klaar. Maak een afspraak en ervaar zelf onze persoonlijke aanpak en vakkennis.