Voor de winter moet je alle verlichting van je auto controleren: koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers, remlichten, mistlampen en nummerplaatverlichting. Door kortere dagen en slechtere weersomstandigheden is goede verlichting extra belangrijk voor je veiligheid. Een defecte lamp kan gevaarlijke situaties veroorzaken en zorgt voor een APK-afkeuring. Controleer daarom regelmatig of alle lampen nog goed werken.
Welke lampen zijn het belangrijkst om te controleren voor de winter?
De koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers, remlichten, mistlampen en nummerplaatverlichting zijn de belangrijkste lampen om voor de winter te controleren. Deze verlichting zorgt ervoor dat je goed ziet en gezien wordt door andere weggebruikers tijdens de donkere wintermaanden.
In de winter zijn deze lampen extra belangrijk omdat je veel meer in het donker rijdt. De zon gaat vroeg onder en komt laat op, waardoor je koplampen en achterlichten veel langer aanstaan. Bij mist, regen of sneeuw heb je je mistlampen nodig voor extra zichtbaarheid.
Je richtingaanwijzers en remlichten zijn ook belangrijk voor de veiligheid. Andere bestuurders moeten duidelijk kunnen zien wanneer je remt of van richting verandert. Een defecte richtingaanwijzer of een defect remlicht kan tot gevaarlijke situaties leiden, vooral bij gladde wegen waar andere bestuurders meer tijd nodig hebben om te reageren.
De nummerplaatverlichting lijkt minder belangrijk, maar is wel wettelijk verplicht. Een defecte nummerplaatverlichting levert een APK-afkeuring op en kan je een boete opleveren tijdens een controle.
Hoe controleer je zelf of je autolampen nog goed werken?
Je controleert je autoverlichting door systematisch alle lichtfuncties te testen terwijl je kijkt of elke lamp brandt. Voor de meeste lampen kun je dit alleen doen door gebruik te maken van reflecties in ramen of muren, maar voor remlichten heb je hulp nodig van een tweede persoon.
Begin met je koplampen. Zet de verlichting aan en loop om je auto heen. Controleer of zowel het dimlicht als het grootlicht werkt. Kijk ook naar de kleur van het licht: als het geel of oranje wordt, gaat de lamp binnenkort kapot.
Voor je richtingaanwijzers zet je de knipperlichten aan en loop je rond de auto. Let op de frequentie van het knipperen: als de richtingaanwijzer sneller knippert dan normaal, is er waarschijnlijk een lamp kapot. Test ook je waarschuwingsknipperlichten.
Je achterlichten controleer je door de verlichting aan te zetten en achter je auto te gaan staan. Voor de remlichten heb je iemand anders nodig die het rempedaal indrukt terwijl jij kijkt. Je kunt ook achteruit tegen een muur parkeren en in je spiegels kijken naar de reflectie van het remlicht.
De mistlampen test je door ze aan te zetten en te controleren of ze branden. Niet alle auto’s hebben mistlampen achter, maar wel voor. De nummerplaatverlichting controleer je door ’s avonds te kijken of je nummerplaat goed verlicht is.
Wat doe je als je een kapotte lamp ontdekt?
Bij een kapotte lamp moet je zo snel mogelijk actie ondernemen voor je veiligheid en die van andere weggebruikers. Sommige lampen kun je zelf vervangen, maar voor andere heb je een garage nodig. Met een defecte koplamp of achterlicht mag je eigenlijk niet meer rijden in het donker.
Voor je veiligheid is het belangrijk om te weten welke defecte lampen direct gevaarlijk zijn. Een kapotte koplamp betekent dat je slecht ziet en andere weggebruikers jou niet goed kunnen inschatten. Een defect remlicht is ook gevaarlijk omdat auto’s achter je niet zien dat je remt.
Eenvoudige lampen, zoals nummerplaatverlichting, kun je vaak zelf vervangen. Deze lampjes koop je bij de meeste tankstations, autodealers of online. Kijk in je handleiding hoe je bij de lamp kunt komen. Vaak hoef je alleen een plastic kapje weg te nemen.
Voor koplampen en achterlichten is vervanging vaak ingewikkelder. Bij moderne auto’s moet je soms de hele bumper verwijderen of zijn de lampen moeilijk bereikbaar. Reparaties en onderhoud van complexe verlichting laat je beter over aan een garage die de juiste gereedschappen en kennis heeft.
Bij Renault, Citroën, Peugeot en Dacia zijn bepaalde lampen alleen verkrijgbaar via officiële kanalen. Voor deze merken is het verstandig om naar een gespecialiseerde garage te gaan die toegang heeft tot originele onderdelen.
Waarom falen autolampen vaker in de winter?
Autolampen gaan vaker kapot in de winter door temperatuurschommelingen, vocht, langere gebruiksduur en trillingen door slecht wegdek. Het gloeidraad in de lamp wordt zwakker door deze omstandigheden en breekt uiteindelijk. Oudere lampen zijn extra gevoelig voor winterse omstandigheden.
Temperatuurschommelingen zijn een belangrijke oorzaak van lampdefecten. Als je je auto start, warmen de lampen snel op. Bij het uitschakelen koelen ze weer af. Deze uitzetting en inkrimping verzwakt het gloeidraad. In de winter zijn deze temperatuurverschillen groter, waardoor lampen sneller kapotgaan.
Vocht speelt ook een rol bij lampdefecten. Door condensatie kan er vocht in de lampbehuizing komen. Dit vocht kan kortsluiting veroorzaken of het gloeidraad beschadigen. Vooral bij oudere auto’s, waar de afdichtingen niet meer perfect zijn, komt dit voor.
In de winter gebruik je je verlichting veel langer. Waar je in de zomer misschien alleen ’s avonds je licht aan hebt, brandt het in de winter vaak de hele rit. Deze langere gebruiksduur verkort de levensduur van je lampen aanzienlijk.
Slecht wegdek in de winter zorgt voor meer trillingen. Kuilen, hobbels en oneffenheden door vorst laten je auto meer schudden. Deze trillingen kunnen het gloeidraad in je lampen doen breken, vooral als ze al wat ouder zijn.
Je kunt lampdefecten gedeeltelijk voorkomen door voorzichtig over hobbels te rijden en je auto regelmatig te laten controleren. Vervang lampen bij voorkeur per set: als één lamp kapotgaat, is de andere vaak ook aan vervanging toe.
Hoe Autobedrijven Verdonk helpt met verlichtingsonderhoud
Wij helpen je met een complete verlichtingscontrole en reparatie van alle automerken. Onze ervaren monteurs controleren systematisch alle lampen en vervangen defecte verlichting door kwaliteitsonderdelen. Voor Renault, Citroën, Peugeot en Dacia hebben wij toegang tot originele onderdelen en kennen wij alle specifieke procedures.
Bij een verlichtingscheck controleren wij:
- Alle voor- en achterlichten, inclusief grootlicht en dimlicht
- Richtingaanwijzers en waarschuwingsknipperlichten
- Rem- en achterlichten
- Mistlampen voor en achter
- Nummerplaatverlichting
- Afstelling van de koplampen
- Staat van lampglazen en reflectoren
Onze verlichtingsservice is onderdeel van het reguliere onderhoud, maar kun je ook los laten uitvoeren. Wij werken met transparante prijzen en leggen altijd uit wat er nodig is voordat wij aan het werk gaan. Voor Renault gebruiken wij de officiële flat-ratecodes, zodat je weet waar je aan toe bent.
Wil je jouw auto winterklaar laten maken of heb je vragen over onderhoud? Neem gerust contact met ons op of kom langs in Veldhoven. Lees meer over onze historie en ontdek waarom automobilisten al meer dan 95 jaar op ons vertrouwen voor betrouwbare service en eerlijke prijzen.
Autobedrijven Verdonk voert ook onderhoud en reparaties uit voor alle andere automerken.