Onderdelen voor elektrische auto’s zijn niet per definitie duurder dan voor benzine- of dieselauto’s. Sommige specifieke EV-onderdelen zoals accu’s lijken prijzig, maar je hebt veel minder slijtageonderdelen nodig. Geen olieverversing, bougies, uitlaat of koppeling betekent lagere totale onderhoudskosten. De perceptie van hoge kosten komt vooral door de nieuwigheid van de technologie en minder bekendheid bij automobilisten.
Waarom lijken onderdelen voor elektrische auto’s duurder?
De perceptie van hogere kosten komt vooral doordat elektrische auto’s relatief nieuw zijn en minder bekend bij veel automobilisten. Mensen vergelijken vaak de prijs van specifieke EV-onderdelen zoals een accu met reguliere slijtageonderdelen, maar vergeten daarbij het totaalplaatje. Een accu klinkt duur, maar je hebt geen distributieriem, geen uitlaat en geen koppeling die vervangen moeten worden.
Dealernetwerken hebben lang een monopolie gehad op onderhoud elektrische auto, wat de prijzen kunstmatig hoog hield. Daar komt verandering in. Merkonafhankelijke garages investeren steeds meer in kennis en apparatuur voor elektrische auto onderhoud. Bij ons hebben we specifieke scholing gevolgd voor hybride en elektrische auto’s, waardoor we de meeste onderhoudswerkzaamheden kunnen uitvoeren tegen eerlijkere prijzen dan grote dealers.
De beschikbaarheid van onderdelen speelt ook een rol. Voor populaire elektrische modellen zoals de Renault Zoe zijn onderdelen goed verkrijgbaar en betaalbaar. Voor minder gangbare merken kan het lastiger zijn, maar dat geldt evengoed voor benzineauto’s van kleinere merken.
Welke onderdelen van een elektrische auto slijten eigenlijk?
Elektrische auto’s hebben veel minder bewegende onderdelen dan benzine- of dieselauto’s. Geen motor met honderden bewegende delen, geen versnellingsbak met complexe mechaniek, geen uitlaatsysteem dat kan roesten. Wat je wél moet vervangen zijn dezelfde onderdelen als bij elke auto: banden, ruitenwissers, remvloeistof en schokdempers.
Wat vervalt bij een elektrische auto:
- Motorolie en oliefilters
- Bougies of gloeibougies
- Uitlaatsysteem en katalysator
- Koppeling en versnellingsbak
- Distributieriem of ketting
- Startmotor en dynamo
Wat blijft en vervangen moet worden:
- Banden (vaak iets sneller door het gewicht)
- Ruitenwissers
- Remblokken en schijven (wel minder snel door regeneratief remmen)
- Schokdempers en vering
- Remvloeistof en koelvloeistof
- Interieuronderdelen en verlichting
De remmen gaan bij elektrische auto’s vaak twee tot drie keer langer mee dan bij benzineauto’s. Dat komt door het regeneratief remmen, waarbij de elektromotor helpt afremmen en tegelijk energie terugwint. Je gebruikt de mechanische remmen dus veel minder.
Wat kost een accu-reparatie of vervanging echt?
Een volledige accuvervanging is zelden nodig en komt in de praktijk nauwelijks voor binnen de levensduur van de auto. De meeste fabrikanten geven 8 tot 10 jaar garantie op de accupakketten, vaak met een kilometerstand van 160.000 tot 200.000 kilometer. Renault biedt bijvoorbeeld 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de Zoe-accu.
Wanneer er wel een probleem is met de accu, hoeft niet het hele pakket vervangen te worden. Moderne accupakketten bestaan uit individuele modules en cellen die apart vervangen kunnen worden. Een defecte module vervangen kost een fractie van een volledig nieuw accupakket. Dat is vergelijkbaar met het vervangen van één cilinderkop in plaats van een hele motor.
De prijzen van accu’s dalen bovendien hard. Waar een accupakket tien jaar geleden nog €15.000 tot €20.000 kostte, zijn de prijzen nu 60-70% lager. Voor de meeste elektrische auto’s geldt dat de accu na 8-10 jaar nog 70-80% van de originele capaciteit heeft. Dat is minder dan nieuw, maar nog prima bruikbaar voor dagelijks gebruik.
In de praktijk zie je dat accu’s betrouwbaarder zijn dan veel mensen denken. Bij onze APK-keuringen en onderhoudsbeurten controleren we de accuconditie, en problemen komen weinig voor. De angst voor dure accuvervanging is groter dan de werkelijke kans dat het gebeurt.
Zijn onderhoudskosten bij een elektrische auto lager of hoger?
De totale onderhoudskosten van elektrische auto’s liggen 30-40% lager dan bij vergelijkbare benzine- of dieselauto’s. Je hebt minder onderhoudsbeurten nodig en de werkzaamheden zijn eenvoudiger. Waar een benzineauto elk jaar of elke 15.000 kilometer een onderhoudsbeurt nodig heeft, volstaat bij elektrische auto’s vaak een controle om de twee jaar of 30.000 kilometer.
Wat je bespaart:
- Geen olieverversing (€80-150 per beurt)
- Geen distributieriem vervanging (€600-1.200)
- Minder vaak remmen vervangen (€200-400 besparing)
- Geen uitlaatreparaties (€300-800)
- Minder slijtage aan motor en aandrijflijn
Wat iets duurder kan zijn:
- Banden slijten 10-20% sneller door het gewicht van de accu
- Specifieke diagnose bij storingen vraagt gespecialiseerde kennis
- Koelvloeistof voor het accupakket moet vervangen worden
Voor een gemiddelde elektrische auto zoals een Renault Zoe of Peugeot e-208 betaal je jaarlijks ongeveer €200-300 aan auto onderhoud. Een vergelijkbare benzineauto kost €400-600 per jaar. Over een periode van 10 jaar scheelt dat €2.000 tot €3.000, zonder de lagere brandstofkosten mee te rekenen.
Bij ons behandelen we elektrische en hybride auto’s net als andere merken. De APK-keuring kost hetzelfde, en voor onderhoud rekenen we dezelfde uurtarieven. Het verschil zit hem in de tijd die nodig is, en die is bij elektrische auto’s vaak korter omdat er simpelweg minder te controleren en vervangen valt.
Conclusie
Onderdelen voor elektrische auto’s zijn niet duurder wanneer je naar het totaalplaatje kijkt. Je betaalt minder voor onderhoud omdat er simpelweg minder onderdelen zijn die slijten. De angst voor dure accuvervanging is groter dan de werkelijke kans, zeker met de lange fabrieksgaranties en dalende prijzen.
Bij Autobedrijven Verdonk helpen we je graag met onderhoud en reparatie van je elektrische of hybride auto. We hebben specifieke scholing gevolgd en de juiste apparatuur om EV’s te behandelen. Of je nu een Renault, Peugeot of een ander merk rijdt, we adviseren je eerlijk over wat nodig is en wat kan wachten. Kom gerust langs voor een APK-keuring of om je vragen te stellen over elektrische auto onderhoud. We nemen de tijd om uit te leggen wat er speelt, zonder technisch jargon.
Hulp nodig met onderhoud van je elektrische auto?
Heb je vragen over het onderhoud van je elektrische of hybride auto, of wil je een afspraak maken voor een controle? Bij Autobedrijven Verdonk in Veldhoven staan we voor je klaar met deskundige kennis en eerlijk advies. We behandelen alle merken elektrische auto’s tegen scherpe tarieven.
Maak een afspraak en ervaar zelf hoe eenvoudig en betaalbaar onderhoud van je elektrische auto kan zijn.